Ein fassungsloser Hausbesitzer wachte auf und fand über 100 E-Scooter vor seinem Haus – nachdem es ohne sein Wissen zu einem offiziellen Parkplatz gemacht worden war
Der 60-jährige Shane Clarke öffnete am Samstagmorgen seine Haustür und fand einen E-Scooter vor seinem Grundstück in einem noblen Vorort in Bristol.
Der pensionierte Sanitäter Shane sagte, die Leute hätten einige Voi-Roller vor seinem Haus oben in der Elm Lane an der Whiteladies Road für eine Weile zurückgelassen.
Er vermutet jedoch, dass andere Standorte möglicherweise aus einer offiziellen App aus einer Liste ausgewiesener Rollerparkplätze entfernt wurden.
Er glaubt, dass sein Haus jetzt die einzige Möglichkeit ist, Motorroller in der Gegend zu lassen.
Shane sagte: »Wir haben irgendwann die Zählung verloren, also haben wir vielleicht die Hundertmarke überschritten.
Der verblüffte Shane Clarke, 60, öffnete am Samstagmorgen seine Haustür und fand einen E-Scooter vor seinem Grundstück in einem noblen Vorort in Bristol (Bild: Dutzende der Scooter standen am Freitag in einer Reihe
Voi-Roller können in Bristol, Bath und South Gloucestershire über das Testprogramm der West of England Combined Authority gemietet werden
Wo finden die E-Scooter-Versuche statt?
Bournemouth und Poole
Buckinghamshire (Aylesbury und High Wycombe)
Cambridge
Cheshire West und Chester (Chester)
Copeland (Whitehaven)
Derby
Essex (Basildon, Chelmsford, Colchester und Clacton)
Gloucestershire (Cheltenham und Gloucester)
Großer Yarmouth
Kent (Canterbury)
Liverpool
Milton Keynes
Newcastle
Nord und West Northamptonshire (Northampton, Kettering, Corby und Wellingborough)
North Devon (Barnstaple)
North Lincolnshire (Scunthorpe)
Norwich
Nottingham
Oxfordshire (Oxford)
Redditch
Rochdale
Salford
Sumpf
Solent (Isle of Wight, Portsmouth und Southampton)
Somerset West (Taunton)
South Somerset (Yeovil, Chard und Crewkerne)
Staffordshire (Stafford und Newcastle-Under-Lyme)
Sunderland
Tees Valley (Hartlepool und Middlesbrough)
West Midlands (Birmingham, Coventry und Sandwell)
West of England Kombinierte Behörde (Bristol und Bath)
York
“Was wirklich hilfreich wäre, wäre, wenn jemand gesagt hätte” Entschuldigung, wir werden daran arbeiten “.
“Die Subunternehmer, die kamen, um sie abzuholen, sagten:” Verdammt, wir haben so etwas noch nicht gesehen. “
„Meine Frau hat gesehen, wie einer unserer älteren Anwohner draußen über einen Roller gestolpert ist.
“Ich habe ein paar Thatcher-Dosen und eine Flasche gefunden, die gerade in unseren Vorgarten geworfen wurden.”
Die Motorroller wurden seitdem vom Gemeinderat von außerhalb des Hauses – das sich direkt gegenüber einem riesigen Park befindet – den Bristol Downs geräumt.
Voi-Roller können in Bristol, Bath und South Gloucestershire über das Testprogramm der West of England Combined Authority gemietet werden.
Die Verwendung von Rollern wird über eine App gesteuert. Jeder Roller ist mit einem Geo-Tag versehen, was bedeutet, dass er nur in bestimmten Zonen und mit begrenzten Geschwindigkeiten eingesetzt werden kann.
Benutzer müssen sie in der Regel auf ausgewiesenen Parkplätzen auf breiten Gehwegen parken. Wenn nicht, kann die App sie bestrafen.
Nur Erwachsene mit Führerschein dürfen E-Scooter mieten.
Herr Clarke betonte, er habe keine Probleme mit den in Bristol vor Gericht gestellten Rollern.
Er ist jedoch der Meinung, dass sich die Art und Weise, in der sie gespeichert sind, ändern muss.
Er fügte hinzu: „Aus meiner Sicht habe ich überhaupt kein Problem mit den Rollern, abgesehen von dem Offensichtlichen – manchmal werden sie nicht verantwortungsbewusst gefahren. Ich denke, sie sind eine schöne Idee.
“Im Gespräch mit anderen Mietern fragen sie:” Wo ist der nächstgelegene alternative Parkplatz? “
„Sie sagen, dies sei der bequemste Ort.
„Da sie unterwegs sein sollen – wenn wir mit dem Experiment fortfahren wollen, wäre es für sie sinnvoll, irgendwo mit Platz um sie herum zu sein, vielleicht am Wasser.
‘Oder geben Sie alternativ Parkplätze für sie. Aber ich denke, das wäre eine ganz andere Debatte darüber, ob die Bewohner damit zufrieden wären. ‘
Es ist mehr als fünf Monate her, seit im Rahmen eines Gerichtsverfahrens der Regierung E-Scooter im gesamten Südwesten aufgetaucht sind, darunter in Gloucester, Yeovil, Bristol und Bath.
Während Motorroller in Privatbesitz auf öffentlichen Straßen und Gehwegen immer noch illegal sind, wurde das Programm gestartet, um festzustellen, wie gut sie sich auf den Straßen der Region vermischen.
Das Bristol-Programm wird von der West of England Combined Authority mit Voi koordiniert, das das Programm betreibt.
Ein Sprecher von Voi sagte gegenüber MailOnline: ‘Dieser spezielle Bereich ist bei E-Scooter-Benutzern sehr beliebt, und als Lockdown-Lifte sehen wir, dass immer mehr Menschen die Scooter benutzen und in diesem Bereich parken.
Die Verwendung von Rollern wird über eine App gesteuert. Jeder Roller ist mit einem Geo-Tag versehen, was bedeutet, dass er nur in bestimmten Zonen und mit begrenzten Geschwindigkeiten eingesetzt werden kann. Benutzer müssen sie in der Regel auf ausgewiesenen Parkplätzen auf breiten Gehwegen parken. Wenn nicht, kann die App sie bestrafen
„Unser Team vor Ort überwacht täglich die E-Scooter-Aktivitäten und war vor Ort, um die Situation zu beheben, sobald sie eingetreten ist.
‘Darüber hinaus implementieren wir eine maximale Kapazität pro Parkzone, um sicherzustellen, dass an jedem Parkknoten eine begrenzte Anzahl von Rollern geparkt wird.
‘Wir arbeiten auch mit dem Gemeinderat und der West of England Combined Authority zusammen, um sicherzustellen, dass sofort Maßnahmen ergriffen werden können, um dem Gebiet zusätzliche Parkknotenpunkte hinzuzufügen, während die Installation der physischen Parkinfrastruktur geprüft wird.
“Dadurch wird sichergestellt, dass E-Scooter in diesem begehrten E-Scooter-Bereich in Bristol gut verteilt sind, sodass diese Situation nicht erneut auftritt.”
Der Sprecher fügte hinzu, dass seit dem Start des Testprogramms mehr als 460.000 Fahrten und mehr als 1,3 Millionen Kilometer mit den Voi-Rollern zurückgelegt worden seien.
In der Zwischenzeit sagte ein Sprecher des Gemeinderats: „Der E-Scooter-Prozess in Bristol wird von Voi und der West of England Combined Authority (WECA) verwaltet. Obwohl der Gemeinderat nicht befugt ist, Verkehrsdelikte durchzusetzen, arbeiten wir weiter mit ihnen, um laufende Probleme zu lösen und sicherzustellen, dass sie die Botschaft bekräftigen, dass Benutzer E-Scooter verantwortungsbewusst nutzen und parken sollten. ‘
Richard Corbett, Regional General Manager von Voi UK & Ireland, sagte zuvor gegenüber ITV News West Country: ‘E-Scooter sind hier, um die Transportherausforderung, die wir in Großbritannien haben, wirklich zu lösen.
“Wir müssen ein alternatives Transportmittel zum Autofahren finden – 50 Prozent des Stickstoffdioxids in unserer Atmosphäre stammen aus dem Straßenverkehr.”
Eine Untersuchung der Mail ergab heute, dass Raubüberfälle, Übergriffe und sogar vorbeifahrende Schüsse zu Hunderten von Verbrechen gehören, an denen Schläger auf Elektrorollern beteiligt sind.
Die Crimewave wurde von der Polizei in Gebieten bekannt gegeben, in denen E-Scooter-Pilotprojekte genehmigt wurden.
Die neue Crimewave für E-Scooter: Hunderte von Verbrechen, darunter Raubüberfälle und Übergriffe, werden von Schlägern auf Elektrorollern begangen, wie Untersuchungen ergeben haben
Von George Olding und Archie Mitchell für die Daily Mail
Raubüberfälle, Übergriffe und sogar vorbeifahrende Schüsse gehören zu Hunderten von Verbrechen, an denen Schläger auf Elektrorollern beteiligt sind, wie eine Mail-Untersuchung ergab.
Die Crimewave wurde von der Polizei in Gebieten bekannt gegeben, in denen E-Scooter-Pilotprojekte genehmigt wurden.
Andere gemeldete Straftaten sind Ladendiebstahl, Drogenbesitz und Verdächtige, die sie verwenden, um der Verhaftung zu entgehen.
Fußgänger wurden von den Geräten, die illegal auf Bürgersteigen verwendet wurden, heruntergekommen, während bei einem schockierenden Vorfall ein Roller gesehen wurde, der einen Anhänger auf einer Straße mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km / h schleppte. Die Fahrer wurden auch daran gehindert, einen E-Scooter zu benutzen, wenn sie betrunken waren oder viel Drogen konsumierten.
Dies geschieht, obwohl Verkehrsminister Grant Shapps E-Scooter als Teil einer „Verkehrsrevolution“ proklamiert, die umweltfreundlichere und emissionsfreie Formen des Reisens beinhaltet. Im vergangenen Frühjahr beschleunigte er ihre Legalisierung für Gerichtsverfahren. Die Mail sandte Informationsfreiheitsanfragen an Polizeikräfte in mehr als 20 Städten in ganz Großbritannien, in denen die Geräte vor Gericht stehen oder kurz vor der Pilotierung stehen.
Zippy: E-Scooter-Fahrer in London
Die Polizei von Norfolk verzeichnete im vergangenen Jahr mehr als 120 Vorfälle, darunter einen Elektroroller, der einen kleinen Anhänger auf einer Hauptstraße zog und „hin und her schwankte“.
In London, wo E-Scooter in den kommenden Monaten vor Gericht gestellt werden, verzeichnete Scotland Yard im vergangenen Jahr mehr als 200 Vorfälle, den höchsten aller reagierenden Kräfte. Die Met sagte, sie habe mehr als 150 Geräte beschlagnahmt.
Die Polizei von Merseyside verzeichnete im vergangenen Jahr mehr als 100 Vorfälle mit E-Scootern und hat allein in diesem Jahr 94 beschlagnahmt.
Ein Bericht über ein Waffenverbrechen beschrieb es als “Vorwurf der Entlassung durch eine Person auf einem Roller”. Die Polizei von Cleveland verzeichnete 81 Vorfälle, Derbyshire 27, während Staffordshire insgesamt 23 verzeichnete.
Die Ergebnisse veranlassten die Abgeordneten, E-Scooter zu warnen, die “unerwünscht” sind, auch wenn die Regierung erwägt, sie landesweit zu legalisieren.
Aktivisten forderten gestern Abend die Minister auf, die Regeln für den Privatverkauf zu verschärfen, da Einzelpersonen sie in Geschäften oder online kaufen können, obwohl sie auf den Straßen illegal sind.
Peter Bone, der Tory-Abgeordnete von Wellingborough, wo E-Scooter in einem von der Regierung unterstützten Prozess gemietet werden können, sagte: „Die erste Reaktion meiner Wähler ist, dass sie unerwünscht sind. Ein Kandidat bei den Kommunalwahlen sagte mir, dass vor der Haustür Elektroroller oberste Priorität hätten. ‘
Einzelhändler meldeten im vergangenen Jahr einen Boom bei den Verkäufen von E-Scootern. Sie kosten in der Regel ab 350 GBP, wobei High-End-Modelle bis zu 1.000 GBP kosten. Ihre Höchstgeschwindigkeiten sind auf 24 km / h begrenzt, sie können jedoch so geändert werden, dass sie bis zu 100 km / h erreichen.
Bei der überwiegenden Mehrheit der mutmaßlichen Straftaten handelt es sich vermutlich eher um E-Scooter in Privatbesitz als um von der Regierung unterstützte Geräte, die vor Gericht gestellt werden.
Nur letztere dürfen auf Straßen fahren, und Mieter müssen den Besitz eines gültigen vorläufigen oder vollständigen britischen Führerscheins nachweisen. Die Minister werden erst spätestens Ende des Jahres eine Entscheidung darüber treffen, ob ihre Verwendung vollständig legalisiert werden soll.
David Davies, Direktor des Parlamentarischen Beirats für Verkehrssicherheit, sagte, die Lobbygruppe habe an die Straßenministerin Rachel Maclean geschrieben und eine strengere Regulierung wie Alterskontrollen bei privaten Käufern gefordert.
Er sagte: „Wir haben eine vorübergehende Situation, in der das Verkehrsministerium Versuche überwacht, während die Leute sie in Geschäften mit der Hand über die Faust kaufen und sie eindeutig verwenden, und wir glauben nicht, dass Einzelhändler notwendigerweise dafür verantwortlich sind.
“Die Beschränkungen für den Verkauf sind nicht streng genug, da es überhaupt keine Vorschriften gibt.”
Über die Ergebnisse der Mail sagte er: “Dies zeigt, dass sie eine blutige Bedrohung sind.” Chris Theobald von Charity Guide Dogs sagte: „Auf Fußgängerwegen begegnen Menschen zunehmend Rollern, und Blinde müssen mit ihrem Gehör navigieren, was für sie ein großes Problem darstellt.
“Mit ihrer Kraft und Geschwindigkeit haben die Menschen Angst und Angst, auf die Straße zu gehen.”
Dem DfT sei bekannt, dass “eine Minderheit der Fälle, in denen E-Scooter missbraucht wurden”, und dass die Rückmeldungen aus den Versuchen dazu beitragen werden, “die Notwendigkeit einer künftigen Regulierung dieser E-Scooter zu ermitteln”.